<del id="ya5ky"><progress id="ya5ky"></progress></del>
<span id="ya5ky"></span>
<span id="ya5ky"><video id="ya5ky"></video></span>
<span id="ya5ky"><video id="ya5ky"></video></span>
<span id="ya5ky"></span>
<noframes id="ya5ky">
<progress id="ya5ky"></progress>
<span id="ya5ky"><dl id="ya5ky"><strike id="ya5ky"></strike></dl></span>
<strike id="ya5ky"><video id="ya5ky"><ruby id="ya5ky"></ruby></video></strike><span id="ya5ky"></span>
<address id="ya5ky"><cite id="ya5ky"><i id="ya5ky"></i></cite></address>
  • 您的位置首页 > 资讯 > 传媒资讯 > 正文

    分享经济是什么看完这些媒体报道资料你就明白了

    2018-09-16 21:31:28来源然猫网编辑发财猫 我要投稿 浏览

    A-A+

    发展分享经济是“十三五”规划确定的目标近年来我国分享经济发展势头十分迅猛共享单车共享汽车共享充电宝等你方唱罢我登场早已深入我们生活的方方面面但在资本热捧下分享经济发展也出现了一些值得关注的问题经济日报连续5天刊发“走向我们的分享经济系列报道”理清来龙去脉剖析机遇风险?#20449;?#26410;来走向以期引导和促进分享经济健康发展

    “走向我们的分享经济”系列报道٣你好分享经济

    分享经济正无处不在地改变着我们的生活方式也改变着经济的运行轨迹伴随互联网的飞速发展以滴滴快车共享单车等为代表的分享经济进入快速扩张期平台企业持续增加市场规模高速增长分享领域不断拓展

    早晨扫码解锁一辆摩拜单车骑到报社准备当天的分享经济采访——在知乎上搜索关键词看看大?#20197;?#20040;说;约了一辆滴滴快车九点出发去采访专家?#23616;?#21047;刷红岭创投看有没有收益更好的网贷项目;这时收到朋友的微信周末?#21152;?#30340;房间已经在小猪短租上订好了……

    这只是记者一个普通的工作日是的分享经济正无处不在地改变着我们的生活方式也改变着经济的运行轨迹这场席卷全球的新经济风潮是如何产生的?将会带来怎样的巨变?对当今中国意义何在?又将把发展引向何方?带着这些问题我们来重新认识分享经济

    最大的变化是把“闲置”去掉了以使用权分享为主要特征

    分享经济到底是什么?它从何而来?又因何而兴?

    记者翻阅了多本研究分享经济的著作比较一致的观点认为现代意义上的分享经济理念可以追溯到1978年美国社会学教授马科斯·?#35759;?#36874;和琼·斯潘思发表的论文社区结构与协同消费一个常规方法文中首次提出“协同消费”的概念认为人们需要的是产品使用价值而非产品本身租用比购买更加实惠但在当时这?#20013;?#21516;或者分享?#20849;?#26159;在互联网基础上的?#23548;?/p>

    20世纪90年代随着互联网的兴起“协同消费”理念开始大规模付诸?#23548;?#26681;据国家信息?#34892;?#20998;享经济研究?#34892;?#20027;任张新红的研究从全球范围看分享经济发展有三个重要的时间节点

    1993年伴随互联网的商业化分享经济?#23548;有?#25311;领域起步?#28909;?#22312;线音乐文件分享维基百科等到上世纪90年代末期触角开始向实体领域延伸

    2008年国?#24335;?#34701;危机爆发面对就业压力和收入缩水许多人将家中的闲置资源出租以增加收入各国也都想?#32610;?#32463;济发展的新出路分享经济迎来快速发展的契机

    2013年之后分享经济创业企业成为全球资本市场的投资热点企业数量和融资金额都出现了爆发式增长

    如今全球分享经济进入快速扩张期平台企业持续增加市场规模高速增长分享领域不断拓展据不完全统计截至去年6?#36335;|?#19990;界上共有约993家分享经济企业覆盖了51个国?#19968;?#22320;区美国仍是拥有分享经济企业最多的国家

    为什么分享经济能在经济转型中显现出?#30475;?#30340;生命力?工信部原副部长杨学山曾著文分析了两大因素“一是资源环境成为经济发展的刚性约束使分享经济这种有利于节约资源减少排放的模式从看得见的手和看不见的手中得到充分鼓励;二是互联网的发展将几乎所有的经济活动主体连接在一起为分享经济发展创造了近乎完美的技术条件?#32610;?#26159;需求市场拉力后者是技术推力”

    张新红进一步分析指出“近?#25913;?#20998;享经济的崛起大体上源于七种力量需求收入技术消费理念环保意识就业和资本”

    目前?#26434;?#20998;享经济并没有统一的定义国家信息?#34892;?#21457;布的中国分享经济发展报告2016?#20998;?#20986;“分享经济是指利用互联网等现代信息技术整合分享海量的分散化闲置资源满足多样化需求的经济活动总和”2017年的报告则将定义更新为“利用互联网等现代信息技术以使用权分享为主要特征整合海量分散化资源满足多样化需求的经济活动总和”

    “最大的变化是把‘闲置’去掉了以使用权分享为主要特征”张新红说“分享经济?#23548;?#30340;发展明显快于理论和政策的跟进作为一种加速要素流动实现供需高效匹配的新型资源配置方式分享经济不仅能配置闲置资源也可以配置优质资源”

    腾讯研究院发布的2016—2017分享经济发展研究报告印证了这一判断指出分享经济至少产生了四个新变化一是供需双方从个体参与衍生出企业;二是出现了非闲置资源分享;三是单个分享经济平台开始生态化发展;四是由个人收入变成企业收入

    中国在全球分享经济中在最前列

    在一次分享经济论坛上张新红向纽约大学斯特恩商学?#33322;?#25480;分享经济权威专家阿鲁·萨丹拉彻请教“中国在全球分享经济中处于什么位置?”阿鲁说“应该是在前列”张新红补充道“根据我的观察中国应该是在最前列”

    数据显示2016年我国分享经济市场交易额约为34520亿元比上年增长103%;融资规模约1710亿元同比增长130%;参与分享经济活动的人数超过6亿人比上年增加1亿人左右参与提供服务者人数约为6000万人比上年增加了1000万人

    除了体量与规模的领先我国分享经济渗透的领域之广也超过了世界上绝大多数国家目前分享经济已经覆盖了生活服务生产能力交通出行知识技能房屋住宿医疗分享资金分享等领域如果?#31561;?#24180;是共享单车知识付费和网络直播的元年今年上半年又出现了共享充电宝共享雨伞共享篮球等一系?#34892;?#30340;创新?#23548;?/p>

    随着全球信息化从技术驱动转向应?#20204;?#21160;和融合发展我国企业的?#23601;?#21270;创新越来越活跃有的创新模式已经具有了全球范围的引领作用?#28909;WiFi万能钥匙已在近50个国家和地区的Google Play工具榜上排名第一?#27809;?#35206;盖223个国家和地区滴滴出行将通过建立共享出行全球合作框架为中国美国东南亚和印度的国际旅客群体提供无缝跨境出行服务连通覆盖50%的全球人口

    6月21日召开的国务院常务会议指出发展分享经济依托互联网平台对分散资源实行优化配置化解过剩产能培育壮大新动能是推进供给侧结构性改革的重要举措有利于把大众创业万众创新推向更广范围和更高层次以创造更多就业岗位为群众生产生活提供更经济更多样更便捷的服务

    我国发展分享经济优势何在?张新红认为“一是转型发展的?#30475;?#38656;求分享经济是解决交易成本高资源效?#23454;͡?#20135;品不对路服务水平差等供给侧问题的重要突破口二是网民大国优势2016年我国网民人数7.31亿人其中手机上网人数6.95亿人众多分享领域都可轻松在全球排名中拔得头筹三是中国互联网领先企业的成长路径为分享经济初创企业提供了经验和信心此外我国历来崇尚节俭这也为分享经济发展提供了重要的文化认同”

    上述优势的叠加将大大加快我国分享经济企业从模仿到创新从跟随到引领从?#23601;?#21040;全球的进程广袤的中国市场不仅是国内企业创新发展的沃土也为全球分享经济发展注入了能量

    “中国是我们除美国总部外唯一有本地产品和技术研发团队的地区今年中国员工数量会增加两倍市场投资亦将翻番”Airbnb爱彼迎中国副总裁安丽说“中国已经成为分享经济的领?#26085;?#20043;一我们期待建立政府平台企业媒体消费者等共同参与的多方治理机制让整个行业朝着更加健康?#34892;?#30340;方向发展”

    未来?#25913;ݏ?#25105;国分享经济仍可保持年均40%左右的增速

    席卷全球的分享经济风潮驱动着?#20160;?#26435;属资源配置组织重构供需重塑和治理模式的深刻变革其发展?#39134;?#32477;非只有鲜花和掌声期待之高与担忧之甚动力之强与阻力之大如影随形

    ?#26434;?#25105;国分享经济“成长的烦恼”社会议论比较集中的是诚信体系不完善监管思维手段落后法律法规不适应传统力量阻?#21360;?#20135;业发?#20849;?#25104;熟统计监测体系不完备等

    在张新红看来“这些问题更多是表面上的根本矛盾在于信息生产力与工业生产关系之间的矛盾我们正在进入信息社会发挥决定作用的是信息生产力但原有的生产关系包括社会制度法律法规管理方法都是在工业化大生产条件下形成为工业经济服务的此外还?#34892;?#24687;社会需求与工业社会基础之间的矛盾信息经济活动与工业经济思维之间的矛盾转型过程中必然会有不适应”

    为了支持鼓励分享经济发展相关的国家政策正在陆续出台

    “分享经济”早期在中央文件中?#26009;?#26159;2015年9月26?#23637;?#21153;院发布的关于加快构建大众创业万众创新支撑平台的指导意见提出要“推动整合利用分散闲置社会资源的分享经济新型服务模式”

    2015年10月29日党的十八届五中全会公报提出“发展分享经济”“积极发展分享经济”也被写入“十三五”规划纲要分享经济还被两度写入政府工作报告从去年的“以体制机制创新促进分享经济发展建设共享平台”“支持分享经济发展提高资源利用效?#21097;?#35753;更多人参与进来富裕起来”到今年的“支持和引导分享经济发展提高社会资源利用效?#21097;?#20415;利人民群众生活”

    此外信息化发展消费物流交通制造业等相关领域新出台的政策文件中多次提及鼓励分享经济发展

    值得关注的是今年全国“?#20132;?rdquo;前夕国家发改委就分享经济发展?#25913;ϡ?#24449;求意见提出?#24066;?#21644;鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式加快形成适应分享经济特点的政策环?#22330;?#40723;励创新监管模式等规划布局正式发布后或将带来新一轮的发展热潮

    中国分享经济发展报告2017预测未来?#25913;ݏ?#25105;国分享经济仍可保持年均40%左右的增速除了高速增长分享经济还呈现出与实体经济加速融合重塑就业形态平台企业走向全球化布局和生态化扩张包容?#32422;?#31649;与协同治理模式形成等发展趋势

    张新红认为从中长期看分享经济还有一些新的关注点一是分享续航为经济增长提供新动能;二是推动转型包括从工业经济向信息经济的转型从工业社会向信息社会的转型和从管理型政府向网络服务型政府的转型;三是?#28304;?#25968;据应用的推动;四是对社会诚信体系建设的深?#38431;?#21709;

    分享经济的下一个风口在哪里?“制造业农业教育和养老都是需求强烈潜力很大技术条件和模式基本成型但目前尚未发展起来的大风口”张新红说“长远看分享经济发展必须过好?#29616;?#20851;条法关和自律关政府创新型企业传统企业和个人?#21152;?#39034;势而为主动学习积极参与锐意创新”(经济日报·中国经济网记者 张 双)

    “走向我们的分享经济”系列报道?#22909;?#20934;真痛点 远离伪需求

    分享经济成为资本市场最热的“风口”与此同时有关分享经济是否存在泡沫的讨论也在逐渐升温专家认为需要通过监管明确成本来源设立相应准入门槛避免资源浪费使行业和社会双方获益

    从汽车到自行车到充电宝篮球雨伞甚至名牌包都在以“共享”之名以行

    数据显示2016年中国分享经济市场规模达39450亿元增长率为76.4%未来?#25913;?#20173;将保持年均40%左右的增长速度到2020年交易规模将占GDP比重的10%以上

    去年以来分享经济成为资本市场最热的“风口”“这一领域在2016年的融资规模达到了1710亿元比上年同期增长130%”国家信息?#34892;?#20449;息化研究部主任张新红说30余家共享单车企业10余家共享充电宝企业6家共享雨伞企业……据不完全统计目前至少有15种共享产品正在“跑马圈地”

    但与此同时有关分享经济是否存在泡沫的讨论也在逐渐升级就共享充电宝的前途聚美优品创始人陈欧与王思聪在社交网络上打起了“嘴仗”陈欧3亿元投资共享充电宝企业“街电”王思聪表示绝不看好在此之前腾讯董事会主席马化腾公开表示“共享充电宝到底?#31185;?#19981;?#31185;ף?#24456;多人都看不准”

    在分享经济领域资本为何如此“疯狂”?这些所谓的分享经济“产物”瞄准的到底是“真痛点”还是“伪需求”?

    一哄而上的“真金白银”

    31岁的徐敏把电子储球柜搬到了篮球场?#21592;]没?#21487;以通过微信公众号扫码取球每个篮球?#33322;?9元租金每小时2元这个被称为“中国第一个共享篮球”的项目5?#36335;?#25343;到了1000万元以上的融资

    这1000万元只是资本在分享经济领域“疯狂起舞”的一个缩影在共享充电宝领域35家机构在40天里提供了11笔融资总金额超过12亿元在共享雨伞领域在5月下旬的10天里也有3家公司获得了超过2000万元融资诡异的是在百度指数中搜索“共享雨伞”直到5月上旬?#36141;?#26080;“痕迹”

    资本对分享经济的热衷并非完全是自建“空?#26032;?#38401;”毕竟从网约车短租和共享单?#36947;?#30475;“共享”已经来到现实切实走进了人们的生活投资机构德同资本合伙人陆宏宇表示分享经济意味着将原有零碎分散的?#20160;?#36890;过移动互联网组成网络通过?#20160;?#32593;络化来提高使用效率“国内包括智能手机移动支付和GPS芯片等?#24067;?#22522;础已经具备此外中国市场?#27809;?#23494;度很大有人口密度才能?#34892;?#29575;这些都是分享经济发展的前提”

    但资本的态度已经开始改变行业的自然进程共享充电宝企?#36947;?#30005;科技CEO袁炳?#21830;裕?ldquo;我说我就要5000万元投资人说这事这点钱打不住去年我们制定的目标是百城万点这样可以赚到钱但现在行业起风了更多玩家涌进来资本跟我说目标定得太低了于是我们现在的目标改成了百城十万点2019年上半年达到百城百万点先跑马圈地扩大规模”

    这种狂热已经开始令?#30340;?#20154;?#24247;?#24551;投资摩拜单车的熊猫资本合伙人?#20309;?#24344;表示“早期的投资者应该睁大眼睛关注下一个重大事件但如今越来越多的人闭着眼睛进入分享经济领域很多投资秉持的是‘从众心理’而非商业感知”金沙江创投资执行合伙人朱啸虎则认为“大量风险投资可能被浪费因为太多钱被投到同一领域”

    资本“一拥而上”又“一哄而散”并非没有先例2010年至2012年期间的“百团大战”团购曾被资本视为重要的风口但在激烈的价格战之后大多数团购网站灰飞烟灭超过10亿美元的投资“打了水漂”再之后投资者在O2O领域里的损失同样惨重一份不完全“死亡名单”显示在教育旅行生活服务和汽车等16个O2O细分领域多个项目关门大吉仅餐饮外卖O2O项目倒闭的就有十几个

    潮水过后才知道谁在“裸泳”投资机构嘉御基金董事长卫哲说得相当坦白“我要泼一?#32654;?#27700;有些投资人在退化钱多人就会变傻投资就像坐地铁一样一辆车开过千万不要跳车一是有危险二是跳上来也要补?#20445;共?#22914;在车站坚定不移地相信还会有下一辆车”

    但资本已经在分享经济里投入的真金白银真的就会“血本无归”吗?答案依然取决于分享经济是否真?#34892;?#27714;?

    分享大厅有“门槛”

    进入分享经济这个“大厅”之中要紧的是看清脚下的“门槛”

    共享充电宝的运营方式“百花齐放”有街电和来电的“机柜式”也?#34892;?#30005;的固定式既有放在“小场景”的咖啡馆餐厅中的也有放在“大场景”车站?#20309;y行?#30340;既有必须还回出借地的也有可以在异地归还的……但归根结底它们真的?#34892;?#27714;吗?

    在陆宏宇看来分享经济产品一定要建立在刚需之上“也就是说它能解决的问题替代方案不容易?#19994;热?#20320;打车不用滴滴就只能坐公交或者地铁自行车你不用共享单车替代方案就是走路”

    但刚需如何衡量?使用频率肯定是一方面但这并不是指消费者使用某一产品的?#24503;剩?#25152;有权和使用权分离是分享经济最大的特征其动力也正来自当消费者不拥有某一产品时希望使用它的频率有多高无法随身携带的自行车要靠分享解决问题正是这样的例?#21360;?#32445;约大学斯特恩商学?#33322;?#25480;分享经济的爆发一书的作者阿鲁·萨丹拉彻就表示分享经济产品是否成立取决于两个维度产品有多少价值(成本)和所有者对该产品的集中使用程度(使用频率)“产品需要有比较大的价值否则租赁市场的协调成本是非常高的”以此观之共享雨伞的思路就未见得成立没带雨伞又正好碰到下雨的几?#21097;?#21644;无法携带自行车但需要短距离骑行的几率完全不能相比

    判断分享经济对需求的满足还要看它是否存在技术门槛市场研究机构中国电子商务研究?#34892;?#20027;任曹磊表示“拿共享充电宝来看随着科技的发展无线充电以及超级快充的普及充电宝的需求变得不如智能手机刚兴起的时候那么强烈共享充电宝平台若想取得长足发展充电宝共享或许仅仅只是一个引子”

    此外分享经济要面对的另一道门槛是它只能在标准化服务?#19979;?#36275;?#27809;?#38656;求拿共享篮球来说?#26412;?#36164;深街头篮球爱好者孙茹告诉记者自己并不看好这一模式“一是出?#21019;?#29699;不会临时起意总要换鞋?#28784;?#26381;既然如此为什么不能带球出来呢?二是储球柜在拿到球之前看不到球的品牌也看不到球况但?#19981;?#31726;球的人都会对这些有所挑剔很难直接借个破球?#21019;R?rdquo;

    逻辑成立还要“经济合算”

    “从社会的角度来看分享经济的关键在于实现资源的最优匹配据此来说‘共享+’模式要实现创新和提升关键就是要提高资源的使用效率”?#26412;?#22823;学光华管理学?#33322;?#25480;张影如是说

    的确?#35789;?#30830;有刚需分享经济诸领域中产品的逻辑仍不能完全成立在重?#20160;?#22330;景中需要先投入资源和固定成本卫哲表示“一个平台带来的?#28404;?#24517;须先把成本覆盖掉这本身就是很困难的?#28909;?#35828;专车你得先把专?#20843;?#26426;专职车成本覆盖掉才能赚钱”同时在诸如短租等平台本身仅作为信息中介存在的轻?#20160;?#22330;景下为了标准化平台同样需要建立包括审核?#29616;?#31561;在内的一整套制度

    若把眼光放得更加长远分享经济的发展还要看到底是提高了资源使用的效?#21097;?#36824;是造成了资源浪费拿共享单?#36947;?#35828;区域间投放不平衡局部地区投放量过大2015年我国自行车国内消费量为2153.7万辆但今年仅ofo小黄车一家就表示将投放2000万辆交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示“尽管各个城市的情况不尽相同但在部分城市部分区域确实存在投放过剩的情况”

    中国政法大学知识产权法研究?#34892;?#29305;约研究员李俊慧就?#28304;?#34920;示“过度投放不仅造成资本效?#24335;?#20302;带来极大的资源浪费同时大量堆积的‘僵尸车’还要挤占城市公共空间道路乃至绿地资源”风口?#24605;?#19978;的分享经济无限扩张?#23548;?#19978;还在挤占公共资源一旦资本“?#26494;?rdquo;留下的“一地鸡毛”又将如?#38382;?#25342;?

    “?#26434;?#31038;会?#22270;?#31649;部门来说需要重视的是企业经营的外部成本也就是真正的社会资源而不是商业资源的使用效率目前刻不容缓的是需要通过监管模式明确成本的来源同时设立相应的准入门槛避免资源浪费使得行业和社会双方都能从发展中获益”张影表示(经济日报·中国经济网记者 陈 静)

    “走向我们的分享经济”系列报道ۣ共享单车?#33322;?#21435;哪了

    目前分享经济不少产品?#35760;?#28041;到?#33322;?#38382;题分享经济具有“类金融”属性其所带来的金融风险需要监管部门重?#21360;?#19968;旦企业资金链断裂将使消费者蒙受损失能否解决好这个问题关系到分享经济的良性发展

    国内首家共享单车——悟空单车的倒闭不仅仅是共享经济开始“出清”的信号更为其监管?#31508;?#25970;响了警?#21360;?/p>

    目前分享经济不少产品?#35760;?#28041;到?#33322;?#38382;题如在使用共享单车时个人需要向平台预付一定数额的?#33322;?#22312;个人无议价权的情况下?#33322;?#21487;能成为变相的融资在这个意义上分享经济也就具有了“类金融”的属性其所带来的金融风险需要监管部门高度重?#21360;?#23588;其是倒闭出现后一旦机构资金链断裂退不了?#33322;w?#23558;使消费者蒙受损失能否解决好这个问题关系到分享经济的良性发展“分享”能否“长享”

    对消费者来说需要一本明白账?#33322;?#21435;哪儿了资金安全有没有保障?专家们也在呼吁分享经济的资金池和吸储属性必须得到高度重视监管需要及?#22791;?#36827;

    风险不断积累

    “分享经济中的?#33322;?#21644;实体经营中的预付卡类似也要吸取以前一些预付卡公司倒闭的教训”恒丰银行研究院执行院长中国人民大学重阳金融研究院客座研究员董希淼表示

    今年1?#36335;|?#20013;国人民银行通报了多起支付机构挪用?#21152;?#23458;户备付金的案例其中就包括上海畅购恶意挪用备付金使5.14万人权益受损事件

    预付卡就是支付机构发行的可以在超市商场等消费的一种储值卡持卡消费者在?#35789;?#29992;预付卡时卡里的资金虽属于消费者所有但暂时由支付机构保管这部分资金称为备付金

    2014年7?#36335;|?#19978;海畅购企业服务有限公司获准在上海江苏浙江等地发行预付卡但很快就出现了问题4个月后央行上海总部发现该公司把客户的钱挪用了将客户的备付金用于公司日常开支及股东分红等这个消息逐渐传开来不少消费者担?#30446;?#20316;?#24076;?#24613;于将预付卡中的钱花掉

    当消费者集中用卡时畅购公司的资金链断裂了由于备付金?#29616;?#19981;足且资金筹措不力畅购卡遭商户大面积停止受理造成资金风险敞口达7.8亿元涉及持卡人5.14万人客户权益受到?#29616;?#20405;害引发了群体事件破坏了社会稳定

    这与当前分享经济中的?#33322;?#31867;似这部分资金目前缺乏监管一旦被挪用造成资金链断裂受伤的只会是消费者

    根据第三方数据机构易观的报告,今年4?#36335;|ofo和摩拜单车新增活跃?#27809;?#25968;均超过1000万若以每名?#27809;?#26368;低交纳99元?#33322;?#35745;算两家共享单车企业收取的?#33322;?#24635;额就高达20亿元一边是持续增长的分享经济?#27809;?#25968;另一边是滚雪球般增加的?#33322;w?#39118;险正在不断积累

    此外共享单车在收取?#33322;?#26102;并非按单车数量收取而是依据?#27809;?#25968;这就导致了“一车多押”的现象前车之鉴还有一些互联网金融公司他们同样积累了大量的资金形成了资金池并实行期限错配由于监管的?#31508;?#28363;生了不少金融乱象

    分享经济也并非没有负面案例2017年2?#36335;|kala单车就出现了投资人将公司账目上的部分?#27809;航?#21010;走事件

    监管需及?#22791;?#36827;

    该谁管怎么管?这给监管部门带来了新挑?#20581;?/p>

    此前监管部门面对的只是实体商户中的预付卡等问题现在随着移动支付迅速发展这些新兴分享经济中的?#33322;?#20197;及充值资金潜在风险也不容忽?#21360;?#36825;些资金沉淀已经形成了资金池甚至可能成为变相融资在这个意义上随着分享经济而来的潜在金融风险需要警惕

    好在相关部门已经意识到了资金沉淀带来的风险5月22日交通运输部发布关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)要求加强?#27809;?#36164;金安全监管企业?#26434;没?#25910;取?#33322;?#39044;付资金的应严格区分企业自有资金和?#27809;航?#39044;付资金实施专款专用防控风险企业应积极推行“即租即押即还即退”等模式5?#36335;|本?#37329;融局也提出在?#26412;?#27880;册的共享单车公司需要把?#33322;?#23384;管到指定银行账户?#20048;?#21464;相非法集资

    国家发展改革委7月3?#23637;?#24067;关于促进分享经济发展的指导性意见?#20998;?#20986;要坚持底线思维增强安全意识?#26434;?#19982;人民生命财产安全社会稳定文化安全金融风险等密切相关的业态和模式严格规范准入条件

    有专家认为对分享经济中?#33322;?#30340;监管可以参考支付机构备付金的集中存管制度如可由央行制定指导意见各地制定实施细则对?#33322;?#23454;行第三方存管

    今年1?#36335;|?#38754;对超过4600亿元的支付机构备付金央行建立了支付机构客户备付金集中存管制度要求支付机构备付金须交存至指定账户存管同时存管的备付金不产生利息以?#31181;?#26426;构扩张备付金规模的冲动

    董希?#31561;?#20026;在社会诚信体系不够完善之时共享单车企业收取?#33322;?#26159;可以理解的但?#33322;?#20107;实上是一种保证金要?#20048;?#34987;平台挪用去投资等?#33322;?#20135;生的收益也不应该归属于平台“从法律上来讲孳息应归属于客户”

    当然监管也不是要“管死”而是要在保障客户资金安全的前提下营造良好的市场环?#24120;?#20419;进分享经济这种新业态持续健康发展

    “所有的金融活动都要有监管问题的关键是如何监管用怎样的规则监管”中国人民大学副校长吴晓求认为与传统金融相比互联网金融已发生了很大的变化两者之间的规则不能通用“对互联网金融的监管不能惯性沿用以前的方式否则只能?#35748;?#21046;了新的发展?#32622;?#26377;监管到点上”

    董希淼也表示考虑到监管的成本和性?#20160;?#21516;对共享单车?#33322;?#30340;管理目前不用像支付机构客户备付金集中存管那样严格建议由第三方如商业银行存管就可以但是这部分资金应该是不计息的

    还有专家认为?#26434;?#20998;享经济要设置准入门槛约定企业经营范围?#26434;?#23384;在“资金池”“资金归集”等风险的需要金融部门介入与其他部门共同协调监管在涉及资金方面更要对资金账户严格监管此外还可以通过限制股权持有方式等引导投资人长期投资不能短期炒作套现

    完善信用体系

    在呼吁监管的同时还有人提出应该思考怎样能“少管”甚至“不管”

    董希淼建议对分享经济平台最好能做到区分客户如对部分实名制客户是不是可以免收?#33322;w?#36825;样就能够减少?#33322;?#30417;管的压力

    目前一些分享经济企业也在与一些机构合作想办法免?#33322;?#22914;今年4?#36335;|ofo与?#34892;?#38134;行达成战略合作其中一项合作内容是发行联名卡持卡?#27809;?#21487;以免?#33322;?#39569;车

    目前ofo与蚂蚁金服合作“芝麻信?#23186;?#38145;”也已运行了3个多月的时间目前共有永安行小蓝单车等约11家共享单车接入了支付宝芝麻分按照芝麻分值在不同地区减免?#33322;w?#24635;共覆盖全国近30个城市

    只要芝麻信用分达到一定标?#36857;?#21363;可免收或少收?#33322;?#20351;用共享单车这就?#24179;?#20102;共享单车涉及的资金沉淀问题——共享单车平台之所以会收取?#33322;?#26159;为了降?#22836;?#38505;结合可靠的信用体?#24471;航?#21487;以让风险可控

    蚂蚁金服公布的数据显示支付宝去年实名?#27809;?#24050;达到4.5亿几乎覆盖一二线城市的主要互联网?#27809;?#32676;预计“信?#23186;?#38145;”可以覆盖大多数共享单?#30340;?#26631;?#27809;?/p>

    数据显示截至2016年底中国共享单车市场整体?#27809;?#25968;量已达到1886万预计2017年底会达到5000万按照最低99元的?#33322;?#26631;准算就意味着会形成超过50亿元的?#33322;?#35268;模庞大的资金池缺乏?#34892;?#30417;管免?#33322;?#26080;论?#26434;?#28040;费者还是监管部门来说都是最佳的解决方案

    分享经济的长期健康发展仍然需要相关基础设施的进一步完善董希?#31561;?#20026;完善社会信用体系是根本目前完善社会信用体系已经写入了“十三五”规划“如果使用共享单车的情况也能进入个人信用档案那么支付?#33322;?#30340;必要性也就大幅下降”董希淼说(经济日报·中国经济网记者 陈果静)

    “走向我们的分享经济”系列报道ܣ分享经济盈利点在哪

    在培养了?#27809;?#28040;费习惯推动市场完?#19978;?#29260;之后分享经济依然要回归理性?#19994;?#21487;持续的盈利模式目前分享经济服务商“输血”和“造血”能力显然难言平衡在盈与亏之间需要?#19994;?#21487;持续的发展模式

    6月14日互联网打车软件巨头Uber创始?#24605;CEO卡兰尼克被董事会剥夺权利“无限期休假”在过去半年内Uber近10名副总裁以上级别的高管先后离职?#30340;?#26222;遍认为Uber出现的困局原因在于其盈利“遥遥无期”

    中国的分享经济巨头们同样面临“想说赚钱不容易”合并了快的优步中国的滴滴?#35789;?#22312;市场上“一家?#26469;?rdquo;且摆脱了“烧钱大战”后也并?#21019;?#26469;有望盈利的消息ofo小黄车进入全国200个城市仅在几个城市实现盈利摩拜单车CEO王晓峰则在此前直?#35029;?ldquo;如果我有30%的利润?#21097;?#20026;什么要找投资者?为什么让他们来跟我们一起分钱?之所以不停地找投资者就是因为没有清晰的盈利模式”小猪短租CEO?#40065;?#20063;认为在这个发展阶?#21361;?#32771;虑盈利还太早了“没有一家企业会傻到为了盈利而放弃市场扩展”

    分享经济服务商们的“输血”和“造血”能力显然难以平衡但在盈与亏之间它们真的能?#19994;?#26356;可持续的发展模式吗?或者说得再直接一点分享经济为什么不赚钱?

    6月22日拿到新一轮6亿美元融资的摩拜单车宣布进入日本这也是继新加坡和英国之后摩拜单车进入的第三个海外市场此前ofo则宣布进入哈萨克斯坦表示已在美国英国新加坡哈萨克斯坦四个国家的多个城市投放单车在资本的支持下共享单车巨头的“跑马圈地”从国内延伸到了海外

    分享经济不?#26434;?#21033;在很大程度上正是在资本的驱使下寻求规模的快速扩大资?#23616;?#23548;了“游戏规则”投资机构梅花天使创投合伙人吴?#26469;?#23601;表示“想进入这个共享市场的财务和战略投资人非常多他们有些是为自己产?#36153;?#27714;协同效应有的希望借此创造高频?#27809;?#20837;口也有为基金刷品牌存在感的大家唯一都不提的就是如何赚钱”

    这也让“烧钱补贴”成为常态同样在共享单车领域尽管和网约车相比?#27809;约?#26684;相对不十分敏感但“价格战”同样一再出现你宣布“周末免费骑”我就宣布“整周免费骑”你推出“红包车”我就推出“骑行得红包”有分析表示仅摩拜和ofo两家每周的补贴费用就达到了千万元级别

    资本疯狂“烧钱”并非只是头脑发热在腾讯研究院副院长?#38505;?#33673;看来分享经济意味着对人们生活方式的改变“烧钱是一个行之?#34892;?#30340;广告方式?#20449;?#20859;?#27809;?#30340;作用能迅速发现潜在?#27809;?#32553;短培养潜在?#27809;?#30340;时间?#28909;?#28404;滴快的的补贴让40岁至50岁的?#27809;?#20063;能够快速融入”市场研究机构易观互联网出行行业分析师王晨曦同样表示“烧钱”?#26434;?#22686;加活跃?#27809;?#20197;及增强?#27809;?#40655;性的效果都比较显著从监测到的数据来看其中摩拜和ofo都是属于?#27809;?#20307;量增长特别快的企业其他企业在搞这些活动的时候?#26434;?#25289;动?#27809;?#30340;体量也有明显的效果

    但在培养了?#27809;?#28040;费习惯同时推动市场完?#19978;?#29260;之后分享经济依然要回归理性?#19994;?#21487;持续的盈利模式ofo创始人戴威也坦?#35029;?ldquo;烧钱只是战术层面的事如果‘产品力’不存在商业逻辑不成立你技术?#35282;?#36234;懂运营的规则反而会在错的方向上跑得更远因为你的能量掩盖了很多已经存在的问题”

    但问题就在于分享经济的盈利模式真的已经走通了吗?

    “在美国分享经济也有一些后来证明行不通的商?#30340;?#24335;只是因为处在风口而受到资本青睐目前来看除了交通和住宿领域其他?#20160;?#30340;分享还难言成功”分享经济专家纽约大学斯特恩商学?#33322;?#25480;阿鲁·萨丹拉彻如此表示

    ?#26434;?#20998;享经济来说资本狂热带来的激烈竞争不仅带来成本上升也让平台无法保持稳定的?#27809;?#25968;量获客成本高客户变现利润低仍是它们需要面对的主要问题

    从盈利模式上来看分时租赁产生的租金收入是分享经济盈利最单纯直接的方式但?#26434;?#21508;个细分领域尚未成熟完善的市场建立“游戏规则”也需要大量投入?#28909;?#20849;享单车要解决车辆折?#20254;?#25439;毁维护乃至智能定点停车的问题短租领域要面对建立质?#31185;?#20215;?#22836;?#39304;机制的问题共享充电宝则要解决庞大的地推成本问题

    另一看似?#31185;?#30340;盈利模式则出于“灰色地带”那就是分享经济中被广泛质疑的?#33322;?#36164;金池按照摩拜单车公布的最新数据摩拜注册?#27809;?#37327;超过1亿以每个?#27809;?99元?#33322;?#35745;算仅?#33322;?#23601;将近300亿元有?#30340;?#20154;士测算以这一沉淀的?#33322;?#37327;计算?#35789;?#36890;过银行的基本运作年收益也能达到数亿元ofo也在近日宣?#36857;?#23558;?#33322;?#20174;原来的99元提高到199元在共享充电宝共享雨伞共享篮球等方向上?#27809;?#22312;使?#20204;?#21516;样要先交纳一笔?#33322;?/p>

    中国政法大学知识产权法研究?#34892;?#29305;约研究员李俊慧表示“分享经济中这些名曰共享?#28404;?#31199;赁的平台通过?#33322;?#35268;则可以形成一个巨大的资金池当资金池达到一定规模后按照人头而非车辆收取的?#33322;w?#23601;有可能因不当使用而造成风险”中央民族大学法学?#33322;?#25480;邓建鹏也表示“?#33322;?#19968;定要保证专款专用绝对不能挪作他用也不能够被用于投资借贷等?#29467;尽?rdquo;

    尽管摩拜和ofo均几次三番表示?#27809;?#32564;纳的?#33322;?#32479;一存放在银行由第三方资金监管但小蓝单车副总裁胡宇沸也曾表示“小蓝单车的?#33322;?#19968;大部分是留存用于客户的退款需求在保证?#33322;?#38543;时退还的情况下其他一部分?#33322;?#29992;于继续生产车辆”

    ?#33322;?#39118;险也开始受到监管部门的重?#21360;?月22日交通运输部对外发布关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示此次发布的指导意见提出鼓励运营企业采用免?#33322;?#26041;式提供租赁服务企业?#26434;没?#25910;取?#33322;?#39044;付资金的应严格区分企业自有资金和?#27809;航?#39044;付资金在企业注册地开立?#27809;航?#39044;付资金专用账户实施专款专用接受监管防控?#27809;?#36164;金风险

    但在?#33322;?#19982;租金之外作为移动互联网平台分享经济服务商们手中还握有独特的资源流量和数据它们同样?#21335;?#26395;于以此为基础的增值服务能够带来新的盈利模式

    投资机构元璟资本合伙人陈洪亮认为“中国移动互联网发展至今流量红利期已经接近天花板线上流量越来越昂贵线下流量虽然空间巨大却一直处于相对分散且未被运营的状态分享经济通过创造新的线下场景也在聚集宝贵的流量”投资机构德同资本合伙人陆宏宇说得更为直白“分享经济把线下资源网络化其实就是把线下流量搬到了线上通过广告或者供应链还有不同的方法来赚钱”

    所谓的流量运营最简单的方式其实就是卖广告但广告的价值与收益依然具有很大的不确定性同时分享经济依然要先证明自己的规模效应共享雨伞服务商魔力伞创始人CEO沈巍巍就表示尽管魔力伞在广州已接到以伞面印制企业商标为主要形式的广告但目前仅是“尝试性的实验价格也定得比?#31995;͡?rdquo;

    数据的价值实现取决于规模和维度的打通投资机构?#28165;?#36164;?#23601;?#36164;总监?#38498;?#23601;表示拿共享充电宝来说数据是否有价值“要看收集上来的数据比地图类或社交类应用收集的数据价值大还是小收集到的数据能不能达到可用标准”陆宏宇则表示“分享经济企业本身手中的数据维度是非常有限的还需要通过一些办法打?#21078;?#25454;孤?#28023;?#23454;行数据整合创造营销机会这需要对数据聚合然后清?#30784;?#25552;炼以此来?#21019;?#25968;据的价值”

    但这就又涉及?#27809;?#23545;隐私数据的担忧拿共享充电宝来说是否会在连接时窃取?#27809;?#25163;机中的数据一直是最被关注的问题之一中国政法大学传播法研究?#34892;?#21103;主任朱巍就认为?#27809;?#22312;使用分享经济服务时尤其要注意个人信息安全“?#26434;?#21738;些数据可以收集哪些数据不能收集以及数据使用和交换行为都要有?#27809;?#25480;权同时有一套行业接受的标准”(经济日报·中国经济网记者 陈 静)

    “走向我们的分享经济”系列报道ݣ清除分享经济的绊脚石

    分享经济给我们生活带来了巨大的便利但不少人在“共享”的同时个人信息也不知不觉地被“共享”了出去个人信息?#23396;?#30340;隐?#24049;头?#38505;成了分享经济蓬勃发展的最大绊脚石

    从共享单车到共享汽车从共享充电宝到共享雨伞从共享衣服到共享玩具……近两年分享经济已经成为大家共同关注的一个热门话题

    不可否认以“不转移所有权让更多人享受使用权”为特点的共享模式给人们的生活带来了巨大便利但与之相伴的不少人在“共享”的同时个人信息也不知不觉地被“共享”了出去一时间个人信息?#23396;?#30340;隐?#24049;头?#38505;也成了分享经济蓬勃发展的最大绊脚石

    与此同时不少产业也打着假分享的名义宣传融资不断地增大存量很容易造成社会资源的浪费那么分享经济如何避免个人信息?#23396;?如何?#20048;?#26080;序发展和制造新的过剩?这些都是当下分享经济不得不面对的课题

    上个月经朋友介绍董莹在某玩具租赁网站给今年刚满1岁的儿子租了一辆费雪的学步车“原价799元的玩具现在只要每天付7元就可以轻松享受而且等儿子真的会走路后这个学步车就不需要了”董莹的回答很直接也有道理

    不过就在董莹还?#20004;?#22312;自己的明智之举时她的手机突然变得很忙“要不要买教育基金考虑不考虑买儿童保险幼儿英语?#34892;?#36259;吗……每天至少要接到三五个推销电话垃圾短信也从没断过”董莹怀疑是不是玩具租赁网站出卖了她的信息不过打电话给客服投诉并没有得到满意的答复只能“以后再也不占这样的便宜了”

    看过很多个人信息?#23396;?#26032;闻的刘?#21361;?#20284;乎经验比董莹更丰富“?#29616;?#26411;?#22270;?#20154;一起外出吃饭发现手机就剩5%的电量眼看着手机支付导航等功能全部面临?#34987;尽?rdquo;刘涛坦?#35029;?#23601;在这时他发现贴心的餐厅收银台?#21592;?#25670;着“共享充电宝”扫描二维码注册交付?#33322;?#21518;就能使用1小时内还免费不过谨慎的刘涛并没有享受这个便利而是选择到附近的数码店买了一个全新的充电宝

    “面对共享充电宝的便利消费者还是谨慎点好”在?#26412;?#20174;事互联网工作的程序员曹宝金就表示那种公共充电桩?#23616;?#19978;就是一台电?#35029;?#26377;内置的集成电路板芯片并且靠程序运行“有程序的地方就会有人有电脑的地方就会有黑客”

    黑客要注意“内鬼”也要防今年初公安部指挥破获的“2·17”侵犯公民个人信息案抓获涉案犯罪?#21491;?#20154;26名其中包括滴滴客服?#28404;?#22806;包公司员工中国联通天津分公司员工等“内鬼”被买卖的信息包括滴滴打车记录手机通话记录等

    “分享经济的兴起主要基于整个社会进入‘互联网+’时代特别是物联网技术的兴起通过芯片传?#23567;?#23450;位扫码支付等新技术支持使分享经济模式受到了众多消费者的青睐但如何保护使用者个人信息安全需引起高度重?#21360;?rdquo;中国政法大学传播法研究?#34892;?#21103;主任朱巍提醒“这些打着分享经济大旗的商家利用移动客户端等网络信息新技术新手?#21361;?#22823;肆收集?#27809;?#30340;个人信息和行为信息主要目的在于收集这些信息之后向消费者提供互联网精?#21152;?#38144;和精准广告很多?#27809;?#22312;安装了各种五花八门的APP之后个人信息就通过各种渠道?#23396;?#20986;去了这非常危险”

    朱巍表示我国网络安全法于今年6月1日起已正式实施对个人信息的保护包括利用互联网分享模式运行下的个人信息保护需要进一步落实到位

    谨防市场无序竞争

    目前我国从生产领域到消费领域大?#21487;?#22791;产品和服务都存在闲置和过剩现象随着分享经济理念的推广和相关技术的进步生活中出现了很多分享经济模式实现资源的优化配置然而面对资本的大量进入各品牌之间的竞争也越来?#37066;?#28872;

    以共享单?#28404;?#20363;除了大家耳熟能详的ofo摩拜单车市面?#29616;?#23569;还有近20家单车运营商小红车小黄车小蓝车小金车七彩单车……有网友因?#35828;?#20355;?#27627;?#32473;创业者的颜色不多了

    有?#30340;?#20154;士认为分享经济本应盘活闲置资源但单车企?#28404;?#25250;占市场资?#21019;?#24133;投放将分享经济变成了增量经济造成了新的产能过剩与资源浪费

    事实究竟如何?记者采访发现?#30340;Ԝ杂?#24066;场容量有一个?#33268;运?#27861;即每20人至30人就需要一辆共享单车一组数据也证实共享单车的数量还在继续壮大今年1?#36335;|?#25705;拜单车宣布获得富士康战略投资这意味着摩拜单车的车辆生产能力将在原自有产能基础?#25103;?#20493;总产能将超1000万辆/年同时ofo也表示继续保持市场份额最大接触?#27809;?#38754;积最大的优势地位

    值得注意的是与以往相比在中国自行?#30340;?#20135;量中?#26029;?#22269;内市场的仅有2500万辆是否会出现产能过剩的风险备受关注同时行业的快速发展也让市场陷入了?#38480;ξ置好?#30446;无序地投放高折损率带来了维护成本的增加也导致大批量投放阶段过后仍然无车可骑?#27809;?#20307;验变差

    中国社会科学院工业经济研究所研究员李晓华表示从市场上看共享单车确实存在大量进入的状态但是否过?#28982;?#35201;靠市场来检验“任何技术产品商?#30340;?#24335;的成功都不是事先判定的共享单车是中国独创不像滴滴之前有Uber可以模仿”

    “面对一?#36874;?#32780;上的共享单车必须警惕市场上出现的‘羊群效应’这其实增加了整个社会成本”中央财经大学金融法研究所所长?#26222;?#25945;授认为租赁商家肯定赚不到钱他们看中的是使用者的?#33322;?#21644;预付款?#23548;?#19978;是一种资本运作但这样的分享经济肯定不可持续甚至会带来?#29616;?#30340;社会问题

    监管不能无法可依

    在分享经济风起云涌的当下分享经济的监管和规范也变得格外重要在今年的政府工作报告?#20998;?#20063;?#24247;?017年政府要“支持和引导分享经济发展提高社会资源利用效?#21097;?#20415;利人民群众生活”然而面临分享经济发展中存在的一些问题又该如何解决呢?

    ?#28304;ˣ?#26417;巍表示首先要立法解决因为光靠自律是不管用的同时在执行过程中要考虑到分享经济的发展方向?#28909;?#20114;联网直播也是知识分享不能一竿子打死要规范地发展在发展中规范这很重要可行动方式是在?#26434;?#20102;一?#38382;?#38388;后大家有了一定的?#23548;?#20307;验之后再立法

    其次要与国家行政机关的简政放权密切联系起来朱巍解?#32479;ƣ?#20998;享经济如果发展起来?#23548;?#19978;“损害”的是既有利益集团的利益所以政府也在?#24247;?ldquo;放管服”相关政策要在简政放权的大环境下配合分享经济发展同时“双创”也是符合分享经济发展大潮的每个人都可以做老板每个人可以既做商家同时也是?#27809;?#25972;个分享经济就是一盘大棋

    最后要做到有法可依执法必严违法必究目前国?#39029;?#21488;了不少与分享经济相关的法律法规?#28909;?#21508;地都出台了网约车新政?#23548;识?#26159;在主体上鼓励和规范分享经济发展包括共享单车据了解现在深圳上海南京等城市都已经出台了相关的法则和新规实行属地管理体现了分享经济的发展方向进而逐步由无序慢慢转向?#34892;}?#30001;无法可依变成有法可依

    朱巍表示分享经济是一个体系整个过程都是环环相扣的缺少哪一?#33539;?#19981;行“现在这一?#25151;?#33021;发展到了立法层面等法治健全了可能就到了素?#20160;?#38754;包括教育宣传案例也包括示范法示范法不是一种法律但是民间和自律组织作出这种示范法就是让包括企业政府?#27809;?#22312;内的各方都能知晓边界在哪里让各方?#21152;?#19968;个底线意识”朱巍说技术发展到现在工业4.0时代刚刚打开一个门一?#21364;?#25143;像人脸识别技术大数据包括信用体系在目前还没有完全建立所以分享经济会出现问题未来相关体系都建立好了可能分享经济的问题就不存在了

    微信扫一扫

    然猫网微信账号
    ἯͶעվ
    <del id="ya5ky"><progress id="ya5ky"></progress></del>
    <span id="ya5ky"></span>
    <span id="ya5ky"><video id="ya5ky"></video></span>
    <span id="ya5ky"><video id="ya5ky"></video></span>
    <span id="ya5ky"></span>
    <noframes id="ya5ky">
    <progress id="ya5ky"></progress>
    <span id="ya5ky"><dl id="ya5ky"><strike id="ya5ky"></strike></dl></span>
    <strike id="ya5ky"><video id="ya5ky"><ruby id="ya5ky"></ruby></video></strike><span id="ya5ky"></span>
    <address id="ya5ky"><cite id="ya5ky"><i id="ya5ky"></i></cite></address>
  • <del id="ya5ky"><progress id="ya5ky"></progress></del>
    <span id="ya5ky"></span>
    <span id="ya5ky"><video id="ya5ky"></video></span>
    <span id="ya5ky"><video id="ya5ky"></video></span>
    <span id="ya5ky"></span>
    <noframes id="ya5ky">
    <progress id="ya5ky"></progress>
    <span id="ya5ky"><dl id="ya5ky"><strike id="ya5ky"></strike></dl></span>
    <strike id="ya5ky"><video id="ya5ky"><ruby id="ya5ky"></ruby></video></strike><span id="ya5ky"></span>
    <address id="ya5ky"><cite id="ya5ky"><i id="ya5ky"></i></cite></address>